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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook
東廠預算 院會處理藍主張全刪
【記者蕭文彥台北報導】立法院司法及法制委員會26日排審促進轉型正義委員會預算．民進黨立委提案將促轉會預算保留送院會處理，國民黨立委則提案主張全數刪除，經表決後，兩案併呈送院會。
司法及法制委員會26日繼續審查108年度中央政府總預算案關於促進轉型正義委員會主管收支部分，促轉會代理主委楊翠因身體不適請假而未出席。
委員會召委、民進黨立委周春米在會議開始後，先處理國、民兩黨的提案，經表決後通過；對於委員會未進行詢答，就將促轉會預算送交院會處理，引來在場時代力量立委黃國昌強烈不滿，質疑藍綠打假球。
黃國昌質疑，「藍綠大和解就對了？打假球打成這樣子？」黃國昌的批評引發民進黨立法院黨團總召柯建銘不滿，要求他講話小聲一點，兩人一度言詞交鋒。
黃國昌說，「質詢不敢質詢，會也不敢開，藍綠喬好就對了？」中國國民黨籍委員林為洲當場回應，沒有主委，無法質詢。
黃國昌也質疑，促轉會風波事件後，國民黨提議組成調閱小組，但是小組從10月成立至今，未開過一次會，是否代表國民黨已看過資料，發現促轉會是東廠的主張無法成立，因此沒有開會。
對此，擔任小組召集人的林為洲表示，沒有開會的原因是因為「要調閱的資料，促轉會都無法提供」。黃國昌、林為洲兩人一度爆發激烈口角，曾銘宗等國民黨立委則在場邊大喊，「非法主委，全部刪除」。
有關108年度促轉會預算，柯建銘等民進黨籍立委提案，全案保留送交院會。國民黨籍立委吳志揚等人則提案，有鑒於目前促轉會並無經過立法院行使同意權的主委，因此提案將促轉會預算全數刪除，等提名新主委後，再予以處理。
經表決後，這2案將併呈送院會；周春米隨後宣布，108年度中央政府總預算案關於促進轉型正義委員會主管收支部分，審查完竣提報院會，院會討論前須交由黨團協商。委員會會議不到20分鐘就結束。2018/12/26
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