【網路熱銷產品】 aibo 3in1 OTG多功能讀卡機+HUB集線器(Type-C/Micro USB/USB2.0) 附贈兩款OTG轉接頭 Type-C和MicroUSB V8 二用 OTG702【迪特軍】推薦
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商品訊息功能
商品訊息描述
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使用方式：
◆USB接頭(HUB集線器/讀卡機)
將USB接頭，連接電腦/筆電 USB埠
即可將USB埠擴充為3個USB埠，可連接隨身碟/滑鼠/鍵盤…等
記憶卡槽可直接插入記憶卡(SD/Micro SD)存取資料
◆OTG Micro 網路人氣商品top10USB (主體 Micro USB轉接頭)
接USB接頭連接Micro USB 接頭
再將Micro USB接頭，連至俱備OTG功能之手機/平板
依個人需求插入隨身碟/滑鼠/鍵盤…等，或插入記憶卡存取資料
插上後不需驅動，可直接在手機/平板上操作使用
◆OTG Micro USB (主體 Type-C轉接頭)
接USB接頭連接Type-C接頭
再將Type-C接頭，連至俱備OTG功能之手機/平板/Macbook
依個人需求插入隨身碟/滑鼠/鍵盤…等，或插入記憶卡2018流行產品超人氣產品存取資料
插上後不需驅動，可直接在手機/平板/Macbook上操作使用
注意事項：
USB HUB裝置與記憶卡資料同時讀取時，如需使用其它USB相關商品，如：USB風扇、USB保暖商品…等，可能會造成電壓太低，而使商品溫度降低或風速變慢
作為OTG使用時，手機或平板電腦需為Android 5以上及支援OTG功能
若用於手機傳輸時，相同性質的商品，如：記憶卡、隨身碟、讀卡機，只能讀取到其中一種，因為手機同時無法判別2種以上相同裝置，若搭配轉接頭用於電腦當HUB使用時，則無此限制
如遇到不支援配件有可能需要較大電力
支援部分無線鍵盤/無線滑鼠
本產品支援FAT32，不支援NTFS
如隨身碟提示功率過大，即示該設備無法使用在主機上(和隨身碟容量無關)
可外接USB相關產品，如：滑鼠/鍵盤/讀卡機/隨身碟…等商品，部份外接硬碟需外接電源驅動
商品規格
產品型號?? ?TT－HUB－OTG702
產品名稱?? ?aibo 3in1 OTG多功能讀卡機HUB集線器
顏色?? ?雅黑／玫瑰金
商品尺寸?? ?主體 － 9.7 x 1.7 x 1.6 cm；Type－C轉接頭 － 3.2 x 0.9 x 0.7 cm；Micro USB轉接頭 － 3.4 x 0.9 x 0.7 cm
商品重量?? ?主體 － 24 g；Type－C轉接頭 － 4.4 g；Micro USB轉接頭 － 5.2 g
商品線長?? ?約 7.6 cm 網路熱賣產品2018熱銷產品（不含接頭）
接頭介面?? ?Type－C ／ Micro USB ／ USB2.0
額定電壓?? ?DC 5V
額定電流?? ?500mA
商品材質?? ?ABS＋電子零件
作業系統?? ?Windows 2000／VISTA／7／8 MAC OS 10.5以上、Andriod 5.0以上
檢磁證號?? ?D34924（BSMI）
包裝內含?? ?HUB 集線器 x1 Type－C 轉接頭 x1 Micro USB 轉接頭 x1
商品保固?? ?非人為因素下，本產品自購買日起保固3個月
產地?? ?中國大陸
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花火節登場！ 無人機+水幕秀吸客近3萬
澎湖花火節，昨天晚上正式登場，今年不一樣的是，除了煙火之外，還加進了無人機跟水幕秀等新元素，吸引了將近3萬人到場，現場還有一名男士，當場求婚，果然在浪漫的氣氛下，贏得美人芳心。
璀璨煙火點亮夜空，猜不出這是哪裡嗎？旁邊的無人機群，來告訴你。
舉辦17屆，這是澎湖花火節今年增添的新花樣，200架無人機，幻化成澎湖美景「雙心石滬」等各種圖案，會場中央還有水幕表演，也是今年第一次出現。
現場民眾，嫁給他嫁給他。」
抓住浪漫氣氛，閃電求婚，這一幕意外的演出，獲得現場近3萬名遊客見證。
網友開箱介紹非逛不可
除了澎湖花火節，同樣老景點以「夜光」推出新玩法的，還有野柳，用燈光投影的把女王頭的身影投射在岩壁上，搭配專門請音樂家譜寫的主題曲，去年第一次「夜訪女王燈光秀」，吸引將近5千人次，今年更預估要上看7千人次。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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