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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣菸價僅澳洲七分之一！ 提高菸價有利菸害防制
台灣每20分鐘就有一人因為菸害失去生命，要減少抽菸人口，世界衛生組織建議可透過提高菸稅、菸捐等手段「以價制量」，台灣雖然已在2017年時調漲菸稅20元，但菸價仍然在世界排名倒數，不僅低於鄰近的香港、澳門，更僅僅是澳洲的七分之一。
記者李頂立：「根據衛福部統計，國人歷年常見的死因裡面，包含了癌症、心臟病、中風及慢性肺部疾病，都和菸害脫不了關係，而即便你沒有抽菸，也有可能會受到二手菸以及三手菸的危害，目前在台灣，每年可以歸因於吸菸的死亡人數，就多達2萬7000多人。」
臺安醫院胸腔科醫師吳憲林：「抽菸之後氣管會壞掉，氣管壞掉之後就導致日後的呼吸困難，大部分的吸菸者幾乎都因為抽菸而受傷，其中半數因為(吸菸)而提早死亡。」
來到醫院的戒菸門診，醫師評估過後，就由衛教師引導求診民眾大口吹氣，透過一氧化碳儀，檢測肺部的缺氧程度。
戒菸衛教師楊桂芳：「您今天測試指數是0，代表說你體內一氧化碳非常非常的正常。」
黃大哥，是成功戒菸的例子，從16、7歲開始抽菸，菸癮將近40年，6年多前看到身旁好友一個個戒菸，決定下半輩子也要過無菸人生。
戒菸成功人士黃鴻銘：「因為我覺得戒菸以後很舒服啊!好像重生一樣，就是說你整個呼吸然後你到郊外去到陽明山去，那個空氣都變得不一樣了，然後最重要的一點，東西變很好吃。」
戒菸成功，黃大哥也在醫院擔任志工，分享自身經驗，因為一個起心動念，不僅找回健康，連荷包都省了，黃大哥過去一天抽1~2包菸，以當時一包60元來看，一個月就省了將近2000元。
戒菸成功人士黃鴻銘：「以現在的價錢來算，我那個時候戒菸下來，一個月可能還可以省到四五千塊。」
其實台灣菸品便宜出名，根據董氏基金會資料，2018年主要品牌平均菸價，台灣售價每包新台幣105元，全球排名約在第123名，不但比鄰近地區，像是香港228元、澳門200元還便宜，相比低吸菸率國家，澳洲每包759元，紐西蘭每包616元，更是天壤之別。
臺安醫院胸腔科醫師吳憲林：「菸價越高越能夠阻止年輕人抽菸，年輕一輩只要不變成吸菸者，年紀大了他們就沒有吸菸有關的病，我們在整個健保的負擔整個社會的負擔少非常非常多。」
董氏基金會菸害防制中心主任林清麗：「如果說我們的政府要能夠像世界衛生組織所說的，整體菸稅要達到菸價的70%，這是最好的菸害防制政策，預防青少年吸菸減少菸品消費量，那恐怕我們這一次加稅20元，恐怕我們要再加4次到5次，我們才會達到國際的一個所謂的有效的控菸標準。」
記者李頂立：「菸害防制的作為上面，菸盒上的警示圖文算是相當重要的一塊，這是我們一般常見到的台灣菸盒，不過您可以看到警示圖文大概只佔了整體面積的三分之一而已，這和一般的國家相比算是相對落2018年最新款後，我們以鄰近香港來看，它們在2007年的時候就已經把警示圖文做到了佔比50%，而到了2017年的時候，更進一步提升到了85%。」
如果以一天一包菸來看，一年接觸菸盒至少就7300次，放大強化警示圖文，更能夠有效達到勸阻效果。
董氏基金會菸害防制中心主任林清麗：「它確實是有很好的一個效果，而且這不用花到我們納稅人一毛錢，這個就是政府規定，菸商就必須要執行。」
衛福部國健署菸害防制組組長羅素英：「菸害防制法的修法，修正草案的版本裡面，是預計要把警示圖文面積擴大到85%，那在還沒修法以前，其實我們現行的警示圖文大概已經快5年沒有換圖了，所以我們最近其實有預告我們要更換警示圖文的圖片部分。」
其實在菸害防制法施行、開徵菸捐、調漲菸稅，並擴大禁菸範圍等等措施下，，2017年成人吸菸率已降到14.5%，雖然優於鄰近的日韓大陸，但對比紐西蘭、挪威等國，已經宣示要在2030年到2040年之間，將成人吸菸率降至5%以下，邁向「無菸國家」，台灣顯然還有更多能夠努力的空間。
【里海台灣】看見里海台灣 彰化芳苑人與沿海共存
2018年12月19日 上稿編輯： 黃鈺婷 文：潘佳修（環境資訊中心特約記者）
在海洋與陸地的交界處，有著一片廣大的泥灘地，寬度達六公里，這裡是番薯形狀台灣「腹」地，位在中部的彰化芳苑濕地，是台灣西岸僅存一片廣大無污染的潮間帶，具有獨特的「海牛」與蚵棚景觀，世界少見，深具國際級水準。彰化環保聯盟總幹事、也是彰化鹿港人的施月英說：「小時候到海邊玩，覺得海好大！站在水裡就有種看不到陸地的感覺，總是要緊緊跟著母親的腳步，深怕一回頭就不知道自己在哪裡了。」 走進潮間帶
這片寬達六公里的潮間帶，孕育了廣大的牡蠣田（蚵田）、俗稱「蝦猴」的螻蛄蝦、以及文蛤等豐富自然生態。今年四十多歲的施月英說：「雖然我是彰化人，但是小時候去的海邊靠近鹿港，並沒去過芳苑海邊，因為那時有海禁，得要有漁民證才能走進這片廣闊的潮間帶。」
這個年代沒有海禁了，對海有興趣的人也增加了，2018年12月8日Home Run Taiwan舉辦了「一日環境趣：跟著柯師傅回故鄉，芳苑泥灘地採蚵去」的活動，由環境紀錄片導演柯金源領軍，帶領一群來自台灣各地的民眾，頂著七級風，在二十度的冬日，穿起適用泥灘地的布鞋，搭著鐵牛車，踏上廣闊的潮間帶，用工具埋頭挖沙找文蛤、賣力打木樁，體驗冬日漁夫的日常。 返鄉人魏清水 養蚵不利改發展海牛觀光
年近五十歲的魏清水，彰化芳苑人，早年也是在外打拼、當業務員；民國90年，因為要照顧老阿嬤回到家鄉。談起父親那個年代，大約是民國4、50年時，這個村莊住了七、八百人，「每10戶就有7戶有牛車，平時牛就在農田工作，訓練有素的牛還會到海上工作。」魏清水說著。
魏清水一開始回鄉時，也是養蚵，但是沒有很成功，因為蚵的產量不如預期，不知道是不是因為六輕挖沙，潮溝改變，好的海田越來越少，在要跟蚵農搶有限的可耕地下，他的蚵田面積越養越小，後來乾脆轉行去夜市擺攤。有一天，魏清水靈機一動，想起既然海牛是當地特色，何不發展海牛觀光，讓遊客也能來體驗呢？
然而，萬事起頭難，經歷了十年慘淡經營，直到2013年、大型開發案國光石化撤除後，海牛觀光獲得更多的目光，如今才算是發展成熟。
現在每年有三萬人次來搭海牛車觀光，在經濟收入上算是比較穩定了。「而且我們不像王功有政府補助，芳苑沒有喔，我們是靠自己的努力獲得的！還好當年有堅持下來…」魏清水得意的說著。 野生文蛤真美麗 海牛也要下班
這次參加漁村體驗，最幸運的是一位女孩，她挖到一顆美麗的野生文蛤，直逼手掌大小。一般我們常吃的蛤仔湯，蛤仔外殼都是黑黑的居多，原來是養殖的文蛤有土沙，得經過清洗，所以文蛤外皮會被磨損不是那麼光滑；野生的文蛤卻有著完美無瑕的外殼，呈現褐色的美麗紋路，而且可以長到更大顆。柯金源說：「野生文蛤數量已經很少，所以價格很高。這顆野生文蛤這麼大，一顆可能就要上百塊囉！」在柯金源以及當地解說員熱情又詳盡的解說中，一個下午很快就過去了。到了傍晚，海牛「小小白」不知道是等到沒耐性、還是想下班了，突然偷跑了起來， 82歲卻健步如飛的阿伯快速追了上去。雖然每個人已經吹了大半天的海風，看見這樣的畫面，大家都一掃寒冷，笑到合不攏嘴了。 住在風頭水尾的柯師傅
人稱柯師傅的柯金源，住在所謂風頭水尾的伸港，同為彰化人，又是一位超過三十年、長期記錄台灣環境的影像工作者，芳苑濕地獨特的美麗是讓他難以忘懷的景象。2011年，他以此地為題材，製作了「退潮」紀錄片；深入民間，與當地人一起工作、生活，長期蹲點、記錄芳苑村民生活達三年之久。
柯金源此次應Home Run Taiwan邀請，帶領民眾體驗芳苑濕地的美麗與漁民的生活。因為突破同溫層，是柯金源一直以來對自己的期許，唯有讓更多人認識我們的海洋，才有可能進一步愛它、保護它。柯金源同時也是Home Run Taiwan的專欄作家，粉絲團每周都會有他記錄環境變遷的圖文與大眾分享。 慣性開發思維 對環境的影響
柯金源表示，當年因為國光石化開發案，有感於這片土地面臨的危機，於是製作了「退潮」紀錄片，希望可以將仰賴這片海域生存的村民記錄下來。當年他拍攝紀錄片採訪養蚵的阿嬤，問她是否支持國光石化的開發，阿嬤不贊成，原因很簡單，「因為開發，就沒有好的養殖環境了。」幸好，在各方的努力下，國光石化退場了。但是，開發從此就遠離芳苑濕地了嗎？
柯金源跟民眾介紹濕地一旁茂密的紅樹林，訴說著這個強韌的生命，卻因為當年的政策來到這個原本不屬於它的地方。紅樹林快速擴張，排擠了原本泥灘地生態系的生物。「這就是一個警訊，告訴我們環境改變要謹慎。」
因為這處紅樹林景觀，彰化縣政府計畫打造一條1公里的海空步道，從芳苑普天宮旁的海牛廣場為起點，銜接到二林出海口的紅樹林區。從今（2018年）10月開工、預計在明年（2019年）底完工，預算九千萬。施月英談起海空步道計畫，感嘆的說：「台灣紅樹林步道已經這麼多了，而且紅樹林並不是彰化濕地的主要生態，甚至是外來種，還會破壞原有的生態系…」 永續經營 兼顧經濟
「經過多年努力，2016年6月芳苑海牛－潮間帶採蚵文化，終於被彰化縣府登錄為無形文化資產。」魏清水說， 「我們也一直在思維與佈局，什麼才是讓地方可以被看見、同時又能永續經營的文化利基。」
魏清水進一步表示，基於動物保護精神及生命教育意義，他們在103年9月24日與彰化縣政府農業處合作，於溪州公園成立老牛安養中心，使彰化縣耕海、耕田的老牛退役時，有所終養。也與潘樵老師合作出版《芳苑。海牛》一書，媒合芳苑國小與後寮國小師生，為地方的多元海洋教育共同努力。
柯金源認為政府尚未正視牡蠣多元價值的可能性。在國外，應用牡蠣礁的案例不少，例如墨西哥、美國紐約灣都曾利用牡蠣淨化水質，甚至中國也有案例。「而且，牡蠣殼的固碳能力相當好。」
柯金源進一步指出，要實現里海精神，需要更多外力支持，養蚵業如果能落實產銷履歷，以芳苑蚵的品質可以有更好的價格，蚵農生活也會更穩定。讓牡蠣價值提高，聯合周遭農業，讓地方產業活絡起來，提升守護環境意識。
「經濟不是用拼的，容易因此把命都拼掉，而且一般公司的平均壽命只有七年。」柯金源認為，相較於公司的短暫壽命，海洋的生命更為長久。他拍攝時遇到一位回鄉的年輕人，也是仰賴這片蚵田為生，不時就到海邊撿拾螺貝類等，收入或許差強人意，但無拘無束的生活讓他感到很開心。「去年養蚵的收入就特別好，有戶人家還買了進口車，好像是需要車子，就去海邊撿給你。」柯金源說。
施月英也覺得漁民收入很好啊，像當年她的父親靠著抓鰻苗、抓蝦猴等等，就養活他們家七個小孩。而且不像務農，海還不用灌溉。他們家位於台17線上，用120萬買到一棟房子，在當時可算是高收入的家庭。 開發列車：西濱道路 海空步道 離岸風機 海水淡化廠
魏清水說，他並不反對開發，例如離岸風機等，因為經濟發展也很重要。現在的芳苑村大約三、四百戶人家，其中約有一百戶依靠牡蠣生活（包含海牛車觀光）。但目前牡蠣產量減少，人力不足也是隱憂。「每個人都要有獲利，大家才會利益均霑。」
橫跨過芳苑濕地旁的西濱道路，正在施工中，目前採取降低生態衝擊的方式，是採用全罩式道路，以減少對鳥類的影響。但是開發依然不斷，柯金源說：「據說未來還要蓋海水淡化廠，著實令人憂心。」
「如果要永續經營，要將海與陸地做結合，陸地上可以發展農業、水耕菜等等，串聯起來。」施月英表示，潮間帶部分，彰化縣環境保護聯盟相當支持國家級濕地的劃設，但是傳聞劃設後會影響蚵農生活，這是不當造謠。「因為，國家級濕地的精神，就是保護傳統產業，維持現狀不開發。」
芳苑村正在轉型，開發案一個一個步步逼近，未來會變成什麼樣子呢？
芳苑的海牛，只剩十來隻了。魏清水正在推動「海牛育成中心」，希望可以培育更多海牛以及養牛、駕駛海牛車的人才。保留下這片老天賜予，廣闊六公里又充滿豐饒生命力的潮間帶，人與海牛共存共榮，會是留給世世代代子孫的無窮資產；取之不盡、用之不竭，永續經營，讓世界看見我們也有「里海台灣」。
※ 本文與 行政院農業委員會 林務局 合作刊登
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