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下面附上一則新聞讓大家了解時事
強調「沒違法！」 華為：不排除撤出美國市場
美國總統川普日前對華為祭出禁令，列入出口管制實體清單，華為創辦人任正非18日向日媒表示，公司沒做任何違法行為，但已做好準備走獨自開發的路，若川普政府繼續採取排除華為的措施，「不排除撤出美國市場」。
任正非接受《日本經濟新聞》採訪時指出，對華為長期前景依然樂觀，面對美國政府施壓，確實使公司４月份業績下跌，但公司已做好準備，就算不跟美國買晶片，他們也會透過海思半導體等設計公司，自我研發必要的零件及技術，「美國禁令對華為業務的影響是有限的」。同時強調不會與中興一樣，任由美國更換管理層，及接受美國監管。
華為日前發出聲明，如果美國限制華為，不會讓美國更安全，也不會使美國更強大，只會迫使自己使用超值推不能不逛劣質而昂貴的替代設備，在5G網路建設中落後於其他國家，最終傷害當地企業和消費者的利益。任正非18日也向日本電視台透露，華為不會在不受歡迎的國家做生意，未來不排除會完全撤出美國市場，「即使美國未來要求華為到當地生產5G通訊設備，華為都不會去」。
另外，華為也表示願意與各國簽署「無間諜協議」(no-spyagreement)，保證華為不會以任何方法透過產品作監控行為。任正非在受訪時稱，華為願意與日本政府簽署協議，以保證其產品安全。
實習編輯／陳冠宇
市警七支拖車隊上路 車停公車道立即拖走
紐約市長白思豪(Bill de Blasio)24日宣布，他在日前市情咨文中提出的公車全面提速計畫之一、嚴格占用公車道（Bus Lane）執法行動開始；市警即日起組建七支拖車隊，專門拖走停在公車專用道上的車輛，執法行動在五區展開。
白思豪在市警位於曼哈頓12大道交西38街的拖車場，宣布市警將首度組建該目標專一的特別行動部門；市警七支拖車隊將巡邏五區公車專用道，一經發現有駕駛把車停在公車道上，將立即拖走，車主需自行前往市警拖車場繳納罰款後取車。
「在紐約市找停車位或許很難，但我能告訴你有一個地方你想都不要想，那就是公車道。」白思豪表示，「因為停在那裡將帶來的後果，會讓你覺得不值。」
目前駕駛若開車過程中違規占用公車道被交通監控攝像頭拍下，將面臨最高150元罰款；若停泊在公車專用道上，罰單是115元，但若被市警拖走，則還需繳納額外185元的罰款，才能從市警拖車場中將車取回。
白思豪還表示，紐約市將在未來每年平均新建10至15哩的公車專用道，並每年新增300個十字路口公車優先交通燈，能讓公車在五區通行無阻，在2020年前實現公車提速25%。
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