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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台美藝術家共創VR新作 「登月」亞洲首展
VR技術應用越來越多元，高盛預估，2025年相關產業商機，將突破2兆台幣，台灣虛擬實境設備大廠，連續第二年和國際藝術展合作，展出由台美藝術家共同創限定產品彌月送禮推薦作的作品「登月」，觀眾戴上頭盔，不但能進行一場虛擬的太空旅行，創新的敘事手法，也讓VR技術，更進一步和藝術結合。
體驗民眾：「哇！這真是太令人驚艷。」
就算是虛擬世界，還是忍不住驚呼，這漫步在太空的感覺。
體驗民眾：「最喜歡就是有像駕駛太空船，在恐龍裡面飛行可以掌控方向，這感覺真的有駕駛太空船的感覺。」
戴上頭盔變身太空人，這部名為登月的作品，不是紀錄片，而是台美藝術家合力創作出的作品，對！你沒聽錯！就是藝術和VR的跨界結合。
台灣多媒體藝術家黃心健：「以前可能我真的要做一個月球的話，那可能這不是藝術家，所能夠負擔的起的，但在這虛擬實境裡面，我其實我的想像力是我自己唯一的限制。」
TVBS記者高嘉甫：「過去藝術作品大多只能遠遠欣賞，結合VR之後，觀眾不但可以走進創作者的世界，零距離感受各種天馬行空的創意，而且還多了互動感。」
登月以登陸月球50周年紀念為主軸，帶領觀眾透過虛擬太空之旅，感受藝術家的理念和創意，在今年巴塞爾藝術展香港展會，成為一大亮點，遊戲教父諾蘭布希內爾、國際知名策展人小漢斯、台灣科技大老王雪紅，都來共襄盛舉。
宏達電VIVE中國區總裁汪叢青：「以前基本上你說畫一張畫是二維的，你做一個雕刻是三維的，你現在要是做VR的話，其實是四維的，就是你又有時間，又有互動性，在裡面加進去，我覺得這個就讓藝術家的想像力，可以有個很大的一個發展。」
高盛預估VR、AR商機，2025年將達到2兆5千億台幣，不只遊戲、醫療、觀光等多元應用，藝術領域透過VR，創造出全新的敘事手法，也可望激發觀眾更多共鳴。
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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